1
00:01:01,850 --> 00:01:03,220
Hay alguien.

2
00:01:08,130 --> 00:01:11,320
No es de nuestro equipo.
¿Es un MR2 o un 180?

3
00:01:18,460 --> 00:01:22,950
Bien.  No estarás en mi espejo
después de dos curvas más.

4
00:01:32,220 --> 00:01:33,420
¡¿Un ocho-seis?!

5
00:01:34,990 --> 00:01:35,860
¡De ninguna manera!

6
00:02:02,770 --> 00:02:06,930
¿Mi FD no puede dejar atrás a un Ocho-Seis obsoleto?

7
00:02:06,930 --> 00:02:08,660
¿Estoy teniendo un mal sueño o qué?

8
00:02:08,970 --> 00:02:11,840
¡Soy el número dos de los Akagi Redsuns!

9
00:02:14,720 --> 00:02:16,670
el no lo sabe
¿Qué hay por delante?

10
00:02:16,670 --> 00:02:18,840
Después de esta lenta curva a derechas,
Hay una curva cerrada a la izquierda.

11
00:02:19,250 --> 00:02:21,960
Si no disminuye la velocidad, terminará
¡al fondo del barranco!

12
00:02:24,910 --> 00:02:27,860
Como pensé.
Va demasiado rápido.

13
00:02:28,200 --> 00:02:30,630
No tiene suficiente espacio
para recuperarse y frenar.

14
00:02:35,370 --> 00:02:36,210
Qué demonios...?

15
00:02:37,940 --> 00:02:39,360
¿Deriva de inercia?

16
00:02:51,410 --> 00:02:53,090
No creo esto.

17
00:02:53,090 --> 00:02:56,900
¿Acabo de ver el fantasma de un
¿Road Racer que murió aquí?

18
00:03:17,820 --> 00:03:18,610
¡Ir!

19
00:03:34,390 --> 00:03:35,990
No me detendré.

20
00:03:36,710 --> 00:03:41,070
No es mi estilo arriesgarme al máximo.
inmediatamente, pero esto es un ataque de tiempo...

21
00:03:41,510 --> 00:03:44,630
No veré el Ocho-Seis
en mi espejo retrovisor otra vez.

22
00:04:21,920 --> 00:04:22,960
¡¿Qué?!

23
00:04:22,960 --> 00:04:24,450
Me está ganando terreno.

24
00:04:24,450 --> 00:04:26,040
Su coche se acerca.

25
00:04:27,100 --> 00:04:28,320
No, no lo es.

26
00:04:28,330 --> 00:04:30,550
Algo tan absurdo no puede suceder.

27
00:04:46,640 --> 00:04:49,550
¡Me atrapó!
¿Qué está sucediendo?

28
00:04:49,550 --> 00:04:51,050
¡Me está volviendo loco!

29
00:04:52,540 --> 00:04:56,900
Es la peor desgracia para un Road Racer
ser perseguido por un coche con poca potencia.

30
00:04:57,820 --> 00:04:58,700
¡Mierda!

31
00:05:23,270 --> 00:05:24,400
¡Mierda!

32
00:05:24,980 --> 00:05:26,280
¿Lo que está sucediendo?

33
00:05:26,280 --> 00:05:29,310
Siento que mi FD es más lento de lo habitual.

34
00:05:29,310 --> 00:05:31,710
¿Se detuvo la turbina secundaria?

35
00:05:41,160 --> 00:05:42,760
¡¿No va a frenar para llegar a la horquilla?!

36
00:05:42,760 --> 00:05:44,110
¡¿Qué diablos está pensando?!

37
00:05:46,260 --> 00:05:47,620
¿Qué diablos fue eso...?

38
00:06:24,940 --> 00:06:27,230
¿Puedes seguir el ritmo de mi R?

39
00:06:35,750 --> 00:06:40,100
No podrá seguirme
con ese "paseo de cangrejo" demasiado activo.

40
00:06:44,820 --> 00:06:48,480
Mirándolo de cerca,
su deriva es casi una forma de arte.

41
00:06:49,290 --> 00:06:52,500
Derrape en las cuatro ruedas a toda velocidad
con contradirección mínima...

42
00:06:52,500 --> 00:06:53,790
Estoy muy impresionado.

43
00:07:00,810 --> 00:07:03,420
Esto es todo.
Este es el sentimiento.

44
00:07:03,420 --> 00:07:06,520
Esta alta tensión de sangre hirviendo...

45
00:07:06,520 --> 00:07:08,150
¡Esta es una batalla!

46
00:07:08,710 --> 00:07:10,760
Me esforzaré hasta el límite.

47
00:07:10,760 --> 00:07:12,480
¿Cuánto tiempo más puede
¿sigues mi ritmo?

48
00:07:20,180 --> 00:07:21,640
El Ocho-Seis lo alcanzará.

49
00:07:21,880 --> 00:07:23,870
¿Adelantarlo...?

50
00:07:23,870 --> 00:07:25,790
Pero el interior está bloqueado.

51
00:07:25,790 --> 00:07:26,810
¿Cómo?

52
00:07:30,680 --> 00:07:32,640
¿Qué?
¿Desde fuera?

53
00:07:36,950 --> 00:07:40,350
¡No te metas conmigo!
¡No te dejaré pasar desde afuera!

54
00:07:45,650 --> 00:07:47,360
porque yo también
cerca del interior

55
00:07:47,360 --> 00:07:49,810
el coche pierde la línea ideal,
¡Y la velocidad de entrada tiene que ser más lenta!

56
00:07:56,150 --> 00:07:58,300
¡Bien, no se va a quedar con el interior!

57
00:08:06,740 --> 00:08:08,250
¡El Ocho-Seis desapareció!

58
00:08:11,250 --> 00:08:12,170
¡No puede ser...!

59
00:09:26,950 --> 00:09:30,890
Pareces bastante ansioso, pero ¿no es así?
olvidando algo?

60
00:09:38,050 --> 00:09:39,060
Ahí tienes.

61
00:09:49,880 --> 00:09:50,920
Qué suerte.

62
00:09:59,100 --> 00:10:02,140
Veo. Tengo esta batalla resuelta.

63
00:10:03,210 --> 00:10:06,810
El auto puede ir más rápido.
si no giro demasiado.

64
00:10:09,640 --> 00:10:11,670
¿Cómo puede él...?

65
00:10:11,670 --> 00:10:14,680
Él está despejando esquinas con
contraviraje minimo...

66
00:10:15,580 --> 00:10:18,250
Pero no soy tan fácil como Takeshi.

67
00:10:18,250 --> 00:10:21,450
Mientras gane, no me importa cómo.

68
00:10:53,400 --> 00:10:55,700
Joder, tiene que ser suerte.

69
00:10:58,300 --> 00:11:00,050
Ahora estoy enojado.

70
00:11:00,050 --> 00:11:01,530
Lo hizo a propósito.

71
00:11:02,160 --> 00:11:05,500
No perderé contra un delincuente
como tú, pase lo que pase!

72
00:11:28,010 --> 00:11:29,260
De ninguna manera.

73
00:11:29,260 --> 00:11:30,990
El Ocho-Seis me está ganando terreno.

74
00:11:31,650 --> 00:11:32,980
¡Eso es imposible!

75
00:11:44,740 --> 00:11:47,080
No dejaré que te quedes con el interior.

76
00:11:47,770 --> 00:11:50,720
¿Me va a pegar esta vez?

77
00:11:53,170 --> 00:11:53,990
Maldita sea.

78
00:12:01,970 --> 00:12:04,220
¿Cómo podría ser adelantado?

79
00:12:04,220 --> 00:12:05,740
¡No lo entiendo!

80
00:12:10,140 --> 00:12:13,760
Si pierdo, seré el
el hazmerreír del equipo.

81
00:12:13,760 --> 00:12:17,940
Mantendré mi reputación
terminar esta carrera con un empate.

82
00:12:22,030 --> 00:12:24,020
El fin de esta batalla...

83
00:12:24,160 --> 00:12:25,940
...¡será un doble choque!

84
00:13:24,970 --> 00:13:25,820
Son rápidos.

85
00:13:32,370 --> 00:13:35,290
Se ve muy mal.
¿Puedo hacerlo?

86
00:13:43,490 --> 00:13:44,810
Nada mal.  el no es
un corredor de carretera ordinario.

87
00:13:45,170 --> 00:13:48,420
De lo contrario no lo haríamos
diviértete.

88
00:13:50,130 --> 00:13:54,500
Mako, C-121 está cerca.
Resolvamos esta carrera.

89
00:13:55,310 --> 00:13:59,410
Nadie ha despejado el
curva a mi velocidad de entrada.

90
00:14:01,310 --> 00:14:04,200
No hay tráfico en sentido contrario.
¡Presumámonos, Mako!

91
00:14:04,320 --> 00:14:05,120
Bueno.

92
00:14:05,350 --> 00:14:06,190
¡Ir!

93
00:14:20,740 --> 00:14:22,310
Soy... imposible.

94
00:14:33,350 --> 00:14:35,160
Me doy cuenta ahora...

95
00:14:35,160 --> 00:14:38,980
No hay manera de que pueda conducir rápido
si cuido mi trasero.

96
00:14:39,840 --> 00:14:42,300
No volveré a mirarme al espejo.

97
00:14:49,870 --> 00:14:52,810
Quedan algunos rincones por recorrer.

98
00:14:52,810 --> 00:14:54,750
Pero no bajaré la guardia.

99
00:14:54,750 --> 00:14:56,680
Voy a esforzarme cada vez más hasta el final.

100
00:14:57,760 --> 00:15:02,770
Para el orgullo de los mejores en Usui,
No dejaré que esto sea lamentable.

101
00:15:15,650 --> 00:15:18,400
Si no puedes dejarlo atrás, habrá
No hay lugar para resolver la carrera.

102
00:15:18,830 --> 00:15:19,490
Lo sé.

103
00:15:28,160 --> 00:15:29,770
El Ocho-Seis aminoró la marcha.

104
00:15:29,770 --> 00:15:30,600
¿Por qué?

105
00:15:30,880 --> 00:15:32,950
¡No, Mako!
¡Tu velocidad de entrada es demasiado rápida!

106
00:16:32,660 --> 00:16:33,810
¡Empieza la cuenta atrás!

107
00:16:34,060 --> 00:16:35,070
Cinco...

108
00:16:35,070 --> 00:16:36,180
...cuatro...

109
00:16:36,180 --> 00:16:37,290
...tres...

110
00:16:37,290 --> 00:16:38,380
...dos...

111
00:16:38,380 --> 00:16:39,460
...uno.

112
00:16:39,460 --> 00:16:40,260
¡Ir!

113
00:17:11,160 --> 00:17:12,490
Es duro.

114
00:17:12,490 --> 00:17:14,350
El FD es rápido en las curvas.

115
00:17:14,830 --> 00:17:19,340
No esperaba que nadie siguiera el ritmo
con mi R y yo en Myogi.

116
00:17:24,100 --> 00:17:26,520
el ha comenzado
dirección fuerte.

117
00:17:26,520 --> 00:17:28,920
¿Va a aumentar el ritmo?
¿Para intentar dejarme atrás?

118
00:17:28,920 --> 00:17:33,150
Si haces eso en la bajada,
Los neumáticos definitivamente perderán agarre.

119
00:17:36,810 --> 00:17:38,720
Ha empezado a llover.

120
00:17:39,190 --> 00:17:41,220
El objetivo está muy cerca.

121
00:17:41,370 --> 00:17:43,580
El comienzo de la
la lluvia es más peligrosa.

122
00:17:43,580 --> 00:17:46,410
Cuando patinas, sucede
sin previo aviso.

123
00:17:58,600 --> 00:17:59,750
Ahora es el momento de
resolver este partido!

124
00:18:00,770 --> 00:18:03,290
¡Imposible!  no podrás
¡Para girar a esa velocidad!

125
00:18:03,600 --> 00:18:05,840
Ese idiota va a
¡choca contra el acantilado!

126
00:18:52,580 --> 00:18:57,360
No dejaré que me ganes,
Seguiré alejándome.

127
00:19:10,600 --> 00:19:15,160
Yo... ¿es esta la conducción de un hombre que estaba enamorado?
¿Por una mujer hace apenas un tiempo?

128
00:19:36,240 --> 00:19:37,450
Estoy en mi ritmo.

129
00:19:37,450 --> 00:19:39,710
estoy muy bien
condición hoy.

130
00:19:39,710 --> 00:19:43,170
La leyenda del imbatible Akina.
Ocho-Seis termina hoy.

131
00:19:43,170 --> 00:19:44,840
¡Venceré al Ocho-Seis!

132
00:19:48,790 --> 00:19:49,470
¿Qué...?

133
00:19:50,190 --> 00:19:51,430
Es imposible.

134
00:19:52,490 --> 00:19:58,360
¿Cómo me atraparon tan fácilmente?
¿en el descenso bajo la lluvia?

135
00:20:00,910 --> 00:20:02,000
No...

136
00:20:02,000 --> 00:20:03,530
... ¡esto no significa que haya perdido!

137
00:21:32,930 --> 00:21:34,550
Estoy sorprendido.

138
00:21:34,550 --> 00:21:37,200
El movimiento del Ocho-Seis es totalmente
diferente a antes.

139
00:21:39,330 --> 00:21:44,490
No contravira al final.
de su deriva como antes, pero...

140
00:21:44,830 --> 00:21:49,110
...el ángulo del contraviraje
justo después de la entrega es más pequeño.

141
00:21:53,890 --> 00:21:55,060
Ha mejorado.

142
00:22:01,220 --> 00:22:03,000
nada bueno,
No puedo sacudirlo.

143
00:22:07,370 --> 00:22:09,550
Vas demasiado rápido.
Lo has cagado.

144
00:22:14,620 --> 00:22:16,320
¡Maldita sea, gira!

145
00:22:26,820 --> 00:22:28,780
Qué imprudente.

146
00:22:28,780 --> 00:22:33,090
Un coche de gran potencia puede recuperarse
usando su poder...

147
00:22:33,090 --> 00:22:34,910
...pero lo hiciste
con un Ocho-Seis.

148
00:22:43,550 --> 00:22:48,500
Pensé que se alejaría, pero sorprendentemente,
la brecha no se ha ampliado mucho.

149
00:22:49,170 --> 00:22:50,600
¡Todavía tengo una oportunidad!

150
00:22:58,870 --> 00:23:03,140
Bueno, aunque los neumáticos estén un poco gastados,
No perturbará mi conducción.

151
00:23:04,950 --> 00:23:06,660
¿Debería intentarlo?

152
00:23:06,660 --> 00:23:10,340
Papá dijo que hay otro
forma de utilizar el canalón.

153
00:23:11,050 --> 00:23:13,300
¡Muy bien, vámonos!

154
00:23:23,280 --> 00:23:25,130
¿Qué... hizo?

155
00:23:37,500 --> 00:23:38,160
Ahí están.

156
00:23:39,460 --> 00:23:40,650
¡El FC está por delante!

157
00:23:42,100 --> 00:23:44,540
¿Dentro o fuera?

158
00:23:45,660 --> 00:23:47,160
¿Desde fuera?

159
00:23:56,500 --> 00:23:59,760
¡El FC se está alejando!
¡Increíble!

160
00:23:59,890 --> 00:24:03,200
Su velocidad es demasiado rápida para el
curva más pronunciada en la salida!

161
00:24:03,980 --> 00:24:05,350
¡Sus líneas se van a cruzar!

162
00:25:03,080 --> 00:25:05,600
Voy a mostrarte lo bueno que soy.

163
00:25:12,730 --> 00:25:18,600
¿Ves eso?  Voy a acelerar a fondo para que puedas
desaparecer de mi espejo retrovisor.

164
00:25:30,250 --> 00:25:31,450
Tan rápido...

165
00:25:31,450 --> 00:25:33,150
Que auto tan veloz.

166
00:25:40,850 --> 00:25:42,990
¿Debería probar el canalón?

167
00:25:54,700 --> 00:25:55,680
¡¿Qué...?!

168
00:25:55,930 --> 00:25:58,730
Él no se queda atrás,
¡pero justo en mi trasero!

169
00:25:58,730 --> 00:26:00,130
¡Eso es imposible!

170
00:26:18,080 --> 00:26:22,270
Es tan vergonzoso que no puedo tirar
lejos del Ocho-Seis...

171
00:26:22,270 --> 00:26:25,640
No esperaba el
Ocho-Seis para ejecutar esto bien.

172
00:26:25,640 --> 00:26:28,200
Esta carrera cuesta abajo es dura.

173
00:26:37,500 --> 00:26:40,680
Incluso si uso la canaleta,
Soy más lento en la salida.

174
00:26:40,680 --> 00:26:45,990
No tengo otra opción que la segunda parte de Gutter Run.
el uso orientado a la salida del canalón.

175
00:26:47,610 --> 00:26:48,460
¡Ahora!

176
00:26:54,440 --> 00:26:56,800
He ganado.
No queda mucho por recorrer.

177
00:27:00,120 --> 00:27:01,350
Qué demonios...?!

178
00:27:03,850 --> 00:27:05,240
Él tiene el interior.

179
00:27:07,150 --> 00:27:09,550
Es sólo un chatarra,
esperando a ser desechado!

180
00:27:09,550 --> 00:27:11,450
¿Por qué es tan rápido?

181
00:27:40,170 --> 00:27:41,850
Mírame, Ryosuke.

182
00:27:42,370 --> 00:27:46,800
Esta batalla es un desafío para ti.

183
00:27:52,800 --> 00:27:56,770
Me está presionando mucho.
Soy como una presa perseguida por un cazador.

184
00:27:57,800 --> 00:28:00,210
¡Ese Ocho-Seis es increíble!

185
00:28:00,210 --> 00:28:03,330
Pasó por la barandilla tan cerca
¡Que tocó los arbustos!

186
00:28:04,800 --> 00:28:06,820
Se acabó el tiempo de juego.

187
00:28:06,820 --> 00:28:08,800
Es hora de adelantarte.

188
00:28:08,800 --> 00:28:11,170
No escaparás de mi contraataque.

189
00:28:15,930 --> 00:28:18,100
Tomará el exterior.

190
00:28:18,520 --> 00:28:20,400
¡El Ocho-Seis está terminado!

191
00:28:30,920 --> 00:28:33,540
Aún no...
Aún no he terminado.

192
00:28:36,600 --> 00:28:40,770
No puedo sacudirlo.
Él me sigue el ritmo.

193
00:28:40,770 --> 00:28:44,700
Estoy impresionado.  el recuperó
su ritmo después de que lo adelantaron.

194
00:28:45,960 --> 00:28:49,460
Eres increíble.  con eso
pedazo de basura sin potencia...

195
00:28:49,460 --> 00:28:52,780
...considerando la diferencia de aceleración
entre el Evo y el Ocho-Seis...

196
00:28:52,780 --> 00:28:55,360
... él está girando
más rápido que yo.

197
00:28:57,390 --> 00:29:00,040
Incluso si gano en la esquina...

198
00:29:00,040 --> 00:29:03,690
...se aleja tan fácilmente en
las secciones cortas de aceleración máxima.

199
00:29:05,060 --> 00:29:07,070
¿Esta es la diferencia de poder?

200
00:29:08,470 --> 00:29:10,210
Es hora.

201
00:29:10,210 --> 00:29:12,990
Después de la siguiente curva,
Abriré el acelerador a fondo.

202
00:29:13,760 --> 00:29:16,680
Yo también me esforzaré hasta el límite.

203
00:29:17,160 --> 00:29:18,500
Terminarás en un segundo.

204
00:29:23,320 --> 00:29:24,980
Su forma de conducir cambió...

205
00:29:31,080 --> 00:29:33,400
Es rápido y
él se está alejando.

206
00:29:36,390 --> 00:29:37,660
No puedo atraparlo, ¿verdad?

207
00:29:41,980 --> 00:29:43,360
¿No importa cuánto lo intente?

208
00:31:21,960 --> 00:31:23,030
Se acabó.

209
00:31:28,600 --> 00:31:29,700
Él tiene el interior.

210
00:31:31,150 --> 00:31:32,500
Estás acabado.

211
00:31:33,730 --> 00:31:34,800
Este es el final.

212
00:31:36,150 --> 00:31:36,760
Mierda.

213
00:31:39,230 --> 00:31:40,930
¡Maldito seas!

214
00:32:20,060 --> 00:32:22,180
Nunca lo olvidé, Ryosuke.

215
00:32:22,930 --> 00:32:25,640
Y deberías
también se que...

216
00:32:25,640 --> 00:32:32,760
...esta batalla es por el bien de cada uno de
nuestras teorías y creencias de conducción.

217
00:32:45,200 --> 00:32:49,600
Ahora, el 4WD y el sistema que falla
mostrarán su verdadero potencial.

218
00:32:52,340 --> 00:32:56,790
Ryosuke, te mostraré el resultado de
mi entrenamiento del año pasado.

219
00:32:59,770 --> 00:33:05,640
Qué increíble potencial tiene.
Me asombra verlo.

220
00:33:11,650 --> 00:33:13,910
Vamos cuando quieras, Ryosuke.

221
00:33:13,910 --> 00:33:17,390
Los neumáticos todavía están bien.
y tener un agarre firme.

222
00:33:20,390 --> 00:33:23,360
Lo has sintonizado
Bien el auto, Kyoichi.

223
00:33:23,360 --> 00:33:26,250
Se aleja si acelero
en una marcha más baja.

224
00:33:27,690 --> 00:33:30,980
Pero tengo una oportunidad en
las curvas de alta velocidad.

225
00:33:36,320 --> 00:33:39,250
es raro que tu
no están haciendo nada.

226
00:33:39,510 --> 00:33:40,810
¿Te rendiste?

227
00:33:43,020 --> 00:33:44,110
No es una posibilidad.

228
00:33:44,110 --> 00:33:45,950
Él intentará
adelantarme en alguna parte.

229
00:33:57,490 --> 00:34:02,660
Kyoichi, tu culpa es que no lo has hecho.
vence el miedo de tu lado derecho.

230
00:34:04,050 --> 00:34:05,700
En resumen...

231
00:34:05,700 --> 00:34:08,020
...apestas con los diestros.

232
00:34:09,200 --> 00:34:10,270
¿Qué...?

233
00:34:12,840 --> 00:34:14,590
¡El FC tomó el exterior!

234
00:34:14,760 --> 00:34:18,400
Increíble. El Evo III está inmovilizado
abajo y no puedo salir adelante.

235
00:34:20,140 --> 00:34:25,700
Maldita sea, no puedo aprovechar el
sistema de falla de encendido o la tracción del 4WD.

236
00:34:35,950 --> 00:34:36,950
¡Lo hizo!

237
00:34:36,950 --> 00:34:38,250
¡Lo revirtió!

238
00:34:43,740 --> 00:34:45,130
¡Lo hizo!

239
00:35:05,760 --> 00:35:08,320
déjame observarte
a fondo por detrás...

240
00:35:08,320 --> 00:35:11,130
...y ver tu verdadero potencial, que tiene
nunca ha sido derrotado en la zona de Gunma.

241
00:35:15,420 --> 00:35:18,350
Es muy difícil conducir aquí.
¿Qué pasa con este lugar?

242
00:35:36,970 --> 00:35:38,260
¿Qué fue eso?

243
00:35:38,870 --> 00:35:40,140
¿Fue solo mi imaginación?

244
00:35:41,000 --> 00:35:43,460
Fue muy difícil hasta ayer.

245
00:35:44,880 --> 00:35:48,160
puedo controlarlo y
conducirlo como me gusta.

246
00:35:53,290 --> 00:35:55,880
Esa no es la velocidad de un principiante.

247
00:35:56,880 --> 00:35:58,580
Estoy tan emocionado.

248
00:35:58,580 --> 00:36:00,270
Hay muchos increíbles
chicos fuera de mi área.

249
00:36:27,810 --> 00:36:30,480
El Ocho-Seis es
finalmente aceptándome.

250
00:36:31,080 --> 00:36:34,730
Quiero ganar.  nunca me he sentido
un deseo tan fuerte de ganar.

251
00:36:35,370 --> 00:36:38,470
De todos modos, quiero
ganar con este coche.

252
00:36:39,570 --> 00:36:44,180
A medida que las condiciones empeoran,
parece más hábil.

253
00:36:44,760 --> 00:36:49,510
Pero él es humano.  El primero en perder
su concentración será la perdedora.

254
00:36:49,910 --> 00:36:51,650
Este es un partido de cómo
cuánto tiempo uno puede soportar.

255
00:37:17,110 --> 00:37:22,200
Se está poniendo muy difícil
pero él debe sentir lo mismo.

256
00:37:22,880 --> 00:37:27,170
Incluso si hay una ligera diferencia en nuestro ritmo,
No puedes adelantarme en este curso.

257
00:37:27,680 --> 00:37:30,720
Cuando pierdes, siempre es el perseguidor.
quien ha sido superado por el líder.

258
00:37:36,980 --> 00:37:38,060
¿Qué...?

259
00:37:40,200 --> 00:37:42,080
¡El deslizamiento de tierra es más pequeño que antes!

260
00:37:46,100 --> 00:37:48,050
Tú... ¡no puedes hablar en serio!

261
00:37:48,530 --> 00:37:51,750
Se supone que no debes
adelantar en este curso!

262
00:38:09,890 --> 00:38:12,780
Q...que tipo...

263
00:38:50,330 --> 00:38:52,900
Ya veo.  Es un poco más rápido.

264
00:38:53,520 --> 00:38:56,700
A diferencia de un turbo, tiene la extensión
Aceleración de un automóvil sintonizado mecánicamente.

265
00:38:56,700 --> 00:39:00,350
Pero no importa cómo afines el coche,
Después de todo, es un Ocho-Seis.

266
00:39:00,350 --> 00:39:02,150
Tengo 350 hp.

267
00:39:39,400 --> 00:39:42,400
No importa qué tipo de coche
Corro en contra, no puedo perder aquí.

268
00:39:42,920 --> 00:39:47,600
Al igual que Ryosuke gobierna en Akagi,
Yo soy el emperador aquí.

269
00:39:48,860 --> 00:39:50,670
No perderé mi objetivo
una vez que lo apunto!

270
00:39:55,190 --> 00:39:56,970
Está justo detrás de mí.

271
00:39:57,390 --> 00:39:59,390
solo tengo que esforzarme
tanto como sea posible.

272
00:40:01,480 --> 00:40:06,060
La pendiente se nivelará pronto,
entonces el Ocho-Seis perderá velocidad.

273
00:40:06,060 --> 00:40:09,370
No podrás escapar
de mi contraataque.

274
00:40:13,710 --> 00:40:14,670
¿Un puente?

275
00:40:14,670 --> 00:40:16,140
¡¿La meta está cerca?!

276
00:40:16,740 --> 00:40:19,130
Se acabó la fuerte pendiente.

277
00:40:19,130 --> 00:40:21,740
Necesitarás poder real ahora.

278
00:40:22,630 --> 00:40:26,720
Te mostraré el ganador
Fórmula del Sudo Kyoichi.

279
00:40:30,830 --> 00:40:33,310
Una ilusión óptica hace
el camino parece más estrecho...

280
00:40:33,310 --> 00:40:35,180
...y no puedes acercarte
el exterior lo suficiente.

281
00:40:35,180 --> 00:40:38,460
Una vez que meto la nariz
salir un poquito...

282
00:40:43,220 --> 00:40:44,390
¡El tercer puente...!

283
00:40:44,750 --> 00:40:47,090
Las posiciones interior y exterior.
se revertirá en el puente.

284
00:40:47,090 --> 00:40:49,390
Es mi acabado habitual.

285
00:40:49,640 --> 00:40:50,430
Lo veo.

286
00:40:50,820 --> 00:40:51,390
¡Ir!

287
00:40:53,310 --> 00:40:53,890
¡De ninguna manera!

288
00:40:53,890 --> 00:40:55,250
¡¿Quieres morir?!

289
00:40:55,540 --> 00:40:56,670
¡Vas demasiado rápido!

290
00:40:56,670 --> 00:40:57,570
¡No puedes girar!

291
00:40:57,740 --> 00:40:58,730
Girará.

292
00:40:58,730 --> 00:41:01,280
¡Por favor, gira, mi Ocho-Seis!

293
00:41:05,440 --> 00:41:06,700
¿Puedo?

294
00:41:31,790 --> 00:41:32,870
Cinco...

295
00:41:32,870 --> 00:41:33,860
...cuatro...

296
00:41:33,860 --> 00:41:34,880
...tres...

297
00:41:34,880 --> 00:41:35,830
...dos...

298
00:41:35,830 --> 00:41:36,830
...uno...

299
00:41:36,830 --> 00:41:37,600
¡Vaya!

300
00:41:44,920 --> 00:41:45,970
Es rápido.

301
00:41:45,970 --> 00:41:48,200
Ese no es un Ocho-Seis ordinario.

302
00:41:48,680 --> 00:41:52,270
Bien, eso es lo que yo también quiero.

303
00:41:52,270 --> 00:41:56,080
Dejaré atrás a tu veloz Ocho-Seis.

304
00:42:13,400 --> 00:42:15,830
hay tantos
sale esta noche.

305
00:42:15,830 --> 00:42:18,690
Y debido al viento, hay
montones de ellos aquí y allá.

306
00:42:18,690 --> 00:42:20,300
Si los repaso,
Instantáneamente perderé el control.

307
00:42:20,780 --> 00:42:22,480
Es muy difícil conducir.

308
00:42:22,480 --> 00:42:25,740
Será mejor que deje que el coche se desplace solo.

309
00:42:26,220 --> 00:42:27,630
Eres duro.

310
00:42:27,630 --> 00:42:30,030
Un truco barato no funcionará.

311
00:42:30,030 --> 00:42:33,590
El momento para intentarlo es importante.

312
00:42:34,120 --> 00:42:35,700
Tengo un mal presentimiento.

313
00:42:35,700 --> 00:42:36,990
Él va a hacer algo.

314
00:42:45,260 --> 00:42:46,100
¡Ahora!

315
00:43:04,390 --> 00:43:06,750
Una vez que me dejes salir adelante,
no tienes ninguna posibilidad.

316
00:43:08,970 --> 00:43:10,700
¡He ganado esta carrera!

317
00:43:22,280 --> 00:43:24,960
A este ritmo, la brecha
se ampliará más.

318
00:43:30,030 --> 00:43:30,850
¡Ir!

319
00:43:46,720 --> 00:43:48,180
¡Qué tipo!

320
00:43:48,180 --> 00:43:50,540
logró saltar
¡al primer intento!

321
00:43:50,540 --> 00:43:53,050
el tiene todos los sentidos
de un conductor de puerto de montaña.

322
00:44:17,680 --> 00:44:21,260
Puedo ver el borde del asfalto
a través de las hojas secas.

323
00:44:23,670 --> 00:44:25,980
¡Esa es la última oportunidad!

324
00:44:32,170 --> 00:44:33,150
¡¿Qué...?!

325
00:44:33,150 --> 00:44:35,010
¡¿C...cómo aceleró así?!

326
00:44:38,330 --> 00:44:40,460
¡¿Qué diablos pasó?!

327
00:44:40,460 --> 00:44:41,640
¡Maldita sea todo!

328
00:44:45,670 --> 00:44:46,320
¡Aquí vienen!

329
00:44:46,330 --> 00:44:47,130
¿Quién va delante?

330
00:44:48,450 --> 00:44:49,550
¡Están uno al lado del otro!

331
00:44:50,040 --> 00:44:53,990
Mierda, si uno se pierde la línea,
¡Ambos chocarán contra el muro de hormigón!

332
00:45:49,890 --> 00:45:51,340
Hola...

333
00:45:51,390 --> 00:45:53,110
Takumi, ayúdame... lago...

334
00:45:54,800 --> 00:45:55,900
Hola?

335
00:45:55,900 --> 00:45:57,020
¿Es este Mogi?

336
00:45:57,640 --> 00:45:58,830
¿Hola?

337
00:46:02,330 --> 00:46:03,340
¿A dónde vamos?

338
00:46:03,390 --> 00:46:04,440
Estar listo.

339
00:46:04,440 --> 00:46:07,950
no te dejaré ir
casa hasta que esté satisfecho.

340
00:47:05,120 --> 00:47:06,100
¡Takumi!

341
00:47:06,490 --> 00:47:07,080
¡De ninguna manera!

342
00:47:19,550 --> 00:47:22,640
Takumi ha venido por mí.

343
00:47:28,660 --> 00:47:32,380
Me preguntaba cuál es su auto, pero es
un junker del pasado lejano.

344
00:47:52,790 --> 00:47:57,680
Sólo tres curvas más, y
Su coche quedará muy atrás.

345
00:47:59,460 --> 00:48:00,860
¡¿Cómo podría?!

346
00:48:08,020 --> 00:48:08,900
¡Imposible!

347
00:48:08,900 --> 00:48:11,580
¿Cómo podría gustarle a un junker?
¿Ese portón trasero es 4x4?

348
00:48:12,180 --> 00:48:13,590
Si miras hacia otro lado,
tendrás un accidente.

349
00:48:17,540 --> 00:48:18,860
¿Qué tal esto?

350
00:48:20,540 --> 00:48:21,450
No es bueno...

351
00:48:22,720 --> 00:48:23,840
¡No girará!

352
00:48:30,230 --> 00:48:32,340
¡Por favor, mantente alejado!

353
00:48:40,520 --> 00:48:41,450
¡Takumi!

354
00:49:03,360 --> 00:49:04,970
¿Una batalla conmigo?

355
00:49:05,930 --> 00:49:07,810
Sí.
Por favor.

356
00:49:08,510 --> 00:49:10,600
Siento que puedo encontrar mi respuesta.

357
00:49:11,250 --> 00:49:12,520
Bien, comencemos.

358
00:49:13,120 --> 00:49:14,100
¡Ir!

359
00:49:25,160 --> 00:49:27,740
Puedo sentirlo con tanta fuerza.

360
00:49:28,300 --> 00:49:33,760
Debes estar concentrándote en
conduciendo lo más rápido que puedas.

361
00:49:38,810 --> 00:49:41,630
Muéstrame tu forma de conducir.

362
00:49:47,940 --> 00:49:48,690
Impresionante.

363
00:49:48,690 --> 00:49:50,640
¡Qué emocionante!
¡Es genial!

364
00:49:52,560 --> 00:49:55,150
El FC es increíble, pero
El Ocho-Seis también es fantástico.

365
00:49:55,280 --> 00:49:57,860
Veo su aura en su forma de conducir.

366
00:50:01,680 --> 00:50:02,540
Maravilloso.

367
00:50:02,540 --> 00:50:03,710
Es tan maravilloso.

368
00:50:05,730 --> 00:50:08,900
Ha mejorado drásticamente
desde la batalla de Akina.

369
00:50:15,270 --> 00:50:18,050
Ganar o perder es
irrelevante en esta batalla.

370
00:50:18,690 --> 00:50:21,840
Mientras conduzcan a su
Todo el potencial, eso estará bien.

371
00:50:22,780 --> 00:50:26,870
Tengo envidia de que ellos
Puedo conducir tan en serio.

372
00:50:28,980 --> 00:50:30,590
Es extraño.

373
00:50:30,590 --> 00:50:32,470
cuando conduzco
contigo...

374
00:50:32,470 --> 00:50:36,900
...descubro algo nuevo en mi forma de conducir,
que supuestamente está completo.

375
00:50:37,630 --> 00:50:41,100
Nunca me había divertido tanto en una batalla.

376
00:50:42,590 --> 00:50:44,560
Todas mis preocupaciones se han ido.

377
00:50:44,560 --> 00:50:46,520
Sólo tengo que seguirlo.

378
00:52:24,420 --> 00:52:28,720
Traducciones originales y subtítulo original.
guiones de Central Anime

379
00:52:29,920 --> 00:52:32,420
Reeditado y cronometrado por FXM-IDB Project